wiatraki.memu.pl

a więc powinno to wyglądać tak jak na zdjęciu stojana z uzwojeniem?


DLACZEGO???

JAKA POWINNA BYĆ SZEROKOŚĆ BIEGUNÓW MAGNETYCZNYCH ???

Panowie a jakie proponujecie magnesy do zakupienia N45 czy N50??

Kur.. , a po cholerę pytasz w kilku wątkach naraz? Skoncentruj się na jednym , i nie zaśmiecaj forum. Weź chłopie i poczytaj trochę wątki to się wszystkiego dowiesz!!! Rozumiem że się trochę nie chce, ale przecież pytasz o rzeczy które są dokładnie opisane. A co do magnesów to N50. Czym mocniejsze tym lepsze.

Jurii oczywiście czym mocniejsze tym lepsze ,ale w razie źle dobranego skosu dużo lepsze zaczepy
Co do mocnych magnesów .Jest jeszce sprawa ich klejenia. podobno N52 bardzo ciężko się klei bo się często odrywają.
Ja na pierwszą prodnicę proponowałbym N38 ale ze sprawdzonego źródła.

w necie na tej stronie http://maciejrz.republika.pl/magnesnica.html przeczytałem odnośnie skosów magnesów a ich szerokości - RYS. 10 NALEŻY PATRZEĆ NA MAGNES KOLORU ŻÓŁTEGO . Wkońcu jak to jest z tym skosem czy wg. tej strony ??? Bo na innej części forum TOMMASZ napisał na całym,ale to całym forum grzmi,DWA ZĘBY I JEDEN ŻŁOBEK .

TO JAK TO MA WKOŃCU BYĆ WYKONANE!!!

Jak wiadomo magnes najbardziej przyciąga w swojej osi(wzdłuż magnesu, zobacz jak magnes przykleja sie do srubowkręta), dlatego trzeba go tak przykleić aby przy przechodzeniu nad zębami stojana w momencie gdy oś magnesu z jednej strony magnesu schodzi z zęba to z drugiej strony powinna nachodzić na następny ząb , i tak w kółko

Też tak bym powiedział. Wychodzi że będzie to jeden nabiegunnik i jeden żłobek.
Skłaniam się do tego że zadziała to gdy biegun będzie składał się z jednego magnesu a nie z dwóch czy trzech.Druga sprawa to klejenie, niewielka odchyłka i pojawi moment zaczepowy.

Na pewno na jednym zadziała, bo u mnie tak zrobiłem i praktycznie brak zaczepów. Może i z 2-ma zadziała, tylko oba musiały by być przyklejone idealnie w jednej osi.

Juriii wychodzi że będzie to jeden nabiegunnik i jeden żłobek.Mam rację ?

No tak. Czyli jak ż jednej strony magnes schodzi z nabiegunnika to na drugim końcu powinien nachodzić(mówimy o tym samym boku magnesu). A jeśli magnes będzie szerszy,to i tak to niczego nie zmienia bo trzeba zachować tą zasadę, najwyżej będzie pokrywał więcej niż 2 nabiegunniki.

Ja tam jestem za tym aby wkleić jeden a najlepiej dwa bieguny N i S złożyć wszystko do kupy i zakręcić jeśli wyczuwa się choć by niewieki zaczep to zerwać i kleić inny skos. Ostatnio męczyłem się własnie w ten sposób, ale trafiłem w ten właśiwy skos i wcale nie był to ani jeden ząb i żłobek ani dwa zęby i żłobek , choć jest bliżej tego drugiego, poprostu trzeba doświadczalnie potraktować każdy przypadek

Szympik188 napisał(a):wcale nie był to ani jeden ząb i żłobek ani dwa zęby i żłobek , choć jest bliżej tego drugiego

a więc należało by to najlepiej wykonać na dwa zęby i żłobek, a może dwa zęby i poł żłobka. dobry pomysł z tym doswiadczalnym skosem.
Jaka powinna być szerokość nabiegunnika przy silniku 48 żlobków czy może taka aby mieścił się między bokami cewki 1 fazy.


Chciałbym się upewnić odnośnie magnesów a więc:

- magnesy jak najmocniejsze np. N45 lub N50
- skos to 2 zęby i 1 żłobek - przykleić jeden ewentualnie dwa nabiegunniki i sprawdzić czy nie ma zaczepów
- szerokość nabiegunnika to 2 zęby i 1 żłobek ???
- grubość ok 5mm lub więcej (im grubszy tym większe pole magnetyczne wytważa)
- przerwa pomiędzy magnesami to obwód stoczonego wirnika o grubość magnesów odjąć suma szerokości 16 nabiegunników przy 48żłobkach pozostałą część obwodu dzielimy przez 16 i mamy odstępy pomiędzy magnesami
- szczelina powietrzna pomiędzy magnesami a stojanem jak najmniejsza
- wirnik z ponaklejanymi magnesami najlepiej zeszlifować papierem ściernym na desce i ewentualnie polewać wodą aby nadmiernie nie podgrzać magnesów
- później pomalować farbą antykorozyjną

a teraz odnośnie uzwojenia
- najlepiej drut w podwójnym lakierze
- ilość zwoi to 40
- grubość - jak najgrubszy umożliwi to przepływ większej wartości prądu elektrycznego
- cewki powinny być połączone koniec jednej cewki z początkiem kolejnej cewki itd. (napięcia w cewkach danej fazy powinny się dodawać)

prawidłowość połączenia można wykonać w taki sposób że do początku i do końca danej fazy podłączamy napięcie stałe np 12V i przesuwając ręką po obwodzie wewnętrznym stojana magnes powinien być nad cewkami tejże fazy odpychany lub przyciągany - należy pamiętać o tym aby sprawdzać tym samum biegunem


BARDZO PROSZĘ O POPRAWKĘ JEŚLI COŚ ŹLE NAPISAŁEM

Magnesy wiadomo mocniejsze to lepsze.
Skos doświadczalnie im mniejszy tym lepsze osiągi prądnicy.
Nazewnictwo złe, nabiegunnik to część stojana zwana potocznie zębem .
Zapewne chodzi ci o biegun magnetyczny na wirniku jeśli tak to wystarczy taki o szerokości dwóch nabiegunników (zębów) i żłobka.
Grubość minimum 5mm.
Ja po naklejeniu magnesów i zalaniu żywicą toczyłem wirnik.
Uzwojenie: cewka testowa doświadczalnie, napięcie końcowe DC wyższe o około 2,4 względem napięcia jednej fazy.
Ogólnie wszystko już było wystarczy poszukać.

Bobo szerokość bieguna magnetycznego powinna wynosić tyle co dwa zęby i żłobek i wtedy rzeczywiście możesz kleić jak podpowiadają koledzy set i juriii bo tylko wtedy magnes zmieści się idealnie w oku cewki (skos jeden ząb i żłobek) magnes nie zachodzi na cewkę kolejnej fazy i wtedy można zachować najlepsze parametry napięcia i zarazem łagodny rozruch. Jednak nie zgodzę się z tym, że szerokość bieguna niczego nie zmienia. W przypadku szerszego bieguna magnes zaczyna łapać kolejny ząb czerwona linia

ok czyli szerokość magnesu dwa zęby i żłobek, skos jeden ząb i żłobek

Kiedyś robiłem próby z szerokością bieguna.Najpierw zrobiłem biegun o szerokości dwóch zębów zrobiłem pomiary a później poszerzyłem biegun żeby obejmował trzy zęby. Wyniki pomiarów były prawie identyczne, więc szerszy biegun nic nie daje poza odchudzeniem portfela.

Set ja natomiast mam całkowicie inne doświadczenie.
Jak pewnie pamiętacie robiłem bardzo dużo testów budujac moja prądnicę.
Pamietam ,że naklejając magnesy wklejałem je paskami . każdy z biegunów ma 6 magnesów . ja wklejałem pierwsze 3 na długość.
Pamiętam nawet ,że nazywalismy to półbiegunami.półbieguny miały 15mm pełny biegun 30mm szerokości.
Napiecie było prawie o połowę niższe niż przy półbiegunach.
Dla zainteresowanych to strona 5 i 6 mojego tematu o pradnicy z silnika 5,5kw

Jaką moc można wyciągnąć z potrójnego pralkowca 36 żłobków wirnik o długości 80mm przy 370 obr min ?.

.