Prądnica 24V z silnika od pralki

[SztandeR]

Wirnik po stoczeniu 101 mm, 12 magnesów 40x15x6 przyklejonych poxipolem pod kątem 20 stopni. W sobotę "zetnę" rogi magnesów, pomaluję podkładem + lakier i wstawię fotkę

[Szympik188]

Kolega robi prądnicę prawdopodobnie z silnika pralki typu ''luna'' a jest to silnik którego wirnik ma zaledwie bodajże 30mm długości, więc szału nie będzie z osiągami na forum jest często podpowiadane aby wybierać silniki o dłuższych wirnikach wtedy można coś więcej wyciągnąć, co ważne że pod obciążeniem jest mniejszy spadek napięcia. Puki kolega nie zaczął nawijać cewek to radziłbym dołożyć jeszcze jeden pakiet warto się nad tym zastanowić.

[SztandeR]

Możliwe, że właśnie od tej pralki jest ten silnik. I tak jak piszesz, szerokość wirnika to 30 mm, ale nie przejmuję się tym bo to mój pierwszy "wiatrak" i na jakieś wielkie moce nie liczę, 250 watt było by spoko, a 500 W przy silnym wietrze to już max jaki by mnie zadowolił
Jeśli ktoś miał styczność z prądnicą z takiego silnika, powiedzcie ile max W można z tego wycisnąć.

[set]

Jaka jest szerokość nabiegunnika (zęba) i przerwa pomiędzy nimi, skos 20 stopni to ile to jest chodzi mi o przesuniecie.

[SztandeR]

Nie mam przy sobie stojana, żeby zmierzyć, ale skos był wyliczany na podstawie strony elektronika.5v.pl, czyli jeden żłobek i jeden nabiegunnik (nie wiem czy dobrze to nazywam)

P.S. Silnik mam taki sam jak kolega ze strony podanej wyżej.

[set]

Jak powszechnie wiadomo skos to zło konieczne bo osłabia moc prądnicy. Z tego co mi się wydaje to magnes zawsze ciągnie do swojej osi czyli do środka. Jak będziesz kleił to spróbuj wkleić z takim skosem żeby środek magnesu z jednej strony był na środku nabiegunnika (dobrze nazywasz) a z drugiej na środku przerwy pomiędzy nabiegunnikami.Nie musisz wkleić wszystkich magnesów wystarczy jeden biegun. Zobaczysz czy jest moment zaczepowy czy nie teoretycznie nie powinno być, tylko trzeba to zrobić bardzo dokładnie.Jeżeli biegun składa się z jednego magnesu to powinno to działać. Nic ostatnio nie robię więc nie mam jak sprawdzić.

[SztandeR]

Magnesy juz wklejone, wiec szkoda tego odrywac teraz. Zobacze jak to bedzie hulac i wtedy bede sie zastanawial
Coraz bardziej zaluje, ze nie zabralem sie za budowe amerykanki. Tam jest wszystko przezjzyste, proste i nie ma tylu wad, tak mi sie przynajmniej wydaje

[set]

Amerykanka to nic dobrego zagrzejesz i cewki latają.

[Szympik188]

nie przejmuję się tym bo to mój pierwszy "wiatrak" i na jakieś wielkie moce nie liczę, 250 watt było by spoko, a 500 W przy silnym wietrze to już max jaki by mnie zadowolił

Przytoczę tylko mój przykład,silnik pralki 48 żłobków stojan 50mm długości śr ok 96mm, przy ładowaniu aku 12v max co wyciągnąłem przy śmigle 3m własnej roboty ok 220w. Długość przewodu zasilającego ok 25m 2x10mm. Przy ładowaniu na 24v oczywiście wszystko pod kontrolą sterownika osiągnąłęm ok 250w więcej nie zaobserwowałem a wiatr był naprawdę porywisty. Pomyślnych wiatrów

[klistron]

Kol.SET u mnie w wielu amerykankach nigdy się cewki nie przegrzały, a pradnice były napędzane kilkoma śmigłami o średnicach Fi 3m i Fi 3,6m oraz śmigłami Fi 4,12m i Fi 4,3m. Najnowsze śigło Fi 4,5m od 2 lat fruwa z amerykanką bez problemu i to nie jeden raz przekraczajac 1000W a i przy solidnych wiatrach zdarza się wprawdzie rzadko przekroczenie 2000 Wat. Właściwy dobór grubości drutu, a przede wszystkim odpowiedni system reglacji i zabezpieczeń musi zapewnić bezpieczną pracę prądnicy.

[set]

Ale ciepła nie odprowadza jak rdzeniowa prądnica i nakład materiału duży. W moim wiatraku dopóki nie ukręciła się oś najwięcej zaobserwowałem 4 Kw jak była wichura, zrobić taką amerykankę nie jest łatwo i tanio.Jak dla mnie prądnica z silnika ma więcej zalet niż amerykanka.

[SztandeR]

Jedni wolą amerykanki inni prądnice rdzeniowe, każdy ma swoje upodobania
Ja zacząłem od przeróbki silnika od pralki, ponieważ wydawało mi się to tańsze i prostsze rozwiązanie, choć teraz wiem, że nie jest to takie hop-siup. Niby wszystko proste, wyjaśnione, ale jak się od Was dowiedziałem, nawet skos magnesów (bez którego były by pewnie zaskoki jak nie wiem) wpływa negatywnie na moc. Na razie chce się skupić na tym co teraz mam, a później, jak już wszystko będzie śmigać i będę miał większą wiedzę, zacznę szukać lepszych rozwiązań. Może będzie to amerykana, a może prądnica rdzeniowa, tyle, że z lepszego silnika, kto wie

[klistron]

Faktem jest że amerykanka ma droższe magnesy, ale ma i też wiele zalet których nie ma rdzeniówka, choćby bardzo łatwy start z każdego śmigła i z mniejszego wiatru niż rdzeniówka. Lepiej wykorzystuje nagminnie małe wiatry. No i jest jednak łatwiejsza do wykonania samodzielnego.
No a gdy mówimy o mocach w kilowatach to należało by to przetestować, bo jak dotąd to dyskusyjne jest, gdzie lepiej rozproszone jest ciepło:
1. Czy w rdzeniówce z mocno skupioną miedzią na małej średnicy rzędu 110 -130 mm i to solidnie odizolowanej przekładkami od metalowego przewodnika ciepła jakim jest stojan, oraz z ograniczonym ruchem powietrza w zamkniętej obudowie.
2. Czy w cewkach grubości 15mm tuż przy zewnętrznych powierzchniach cienkiego statora amerykanki, oraz rozproszonych na znacznej średnicy 400 – 500 mm i solidnie omiatanych bezpośrednio wirujacym powietrzem.
A jeżeli ktoś przeszacował amperaże to zarówno spali się amreykanka jak i rdzeniówka.

[SztandeR]

Panowie, dzisiaj zlozylem moja pradnice do kupy, nawinalem jedna testowa cewke i chcialem to wszystko przetestowac. Okazalo sie, ze sa zaczepy, ale wiem dlaczego. Popelnilem blad w obliczeniach skosu i kat wyszedl za duzy. Drugi problem jest troche wiekszy... Po napedzeniu pradnicy wiertarka oderwaly sie magnesy! Uzylem sprawdzonego kleju - Poxipol i niestety magnesy odeszly razem z klejem od wirnika, choc przed montazem byl szlifowany aby byla wieksza chropowatosc jaki odtluszczony... Jaki klej polecacie do magnesow, zeby nie odpadly?

[Juriii]

Przyklejaj na super glue. a potem szczeliny pomiędzy magnesami wypełnij żywicą epoksydową. Można też już całość owinąć dodatkowo warstwą cienkiego płótna szklanego i ponownie za laminować żywicą. Oczywiście magnesy przeszlifuj grubym papierem ściernym. U mnie tak zrobione i śmiga elegancko.

[SztandeR]

Z mata szklana raczej nie ma szans, bo szczelina pomiedzy magnesami a stojanem jest dosyc mala...
A obejdzie sie bez uzywania zywicy? Jakis inny sposob?

[Juriii]

Ja stoczyłem minimalnie więcej żeby zmieścić tą mate na wirnik. Przyklej na superglu i skorzystaj z tej żywicy. Nie dużo kosztuje. Na alle... też jest(dwuskładnikowa). Ewentualnie wypełnij tym poxipolem. Ale to chyba drożej wychodzi, bo tubki są małe...
A co do skosu to ja zrobiłem tak(czerwone linie)

Zrobiłem tak na czeskim silniku od pralki tamat 54żłobki, i praktycznie palcami kręcisz za oś.

[SztandeR]

Skos robiłem dokładnie tak jak Ty i tez można było zakręcić ręką, ale trzeba było mocniej złapać A co do kleju, to ta żywica to jest coś takiego co miesza się z utwardzaczem? Ale jak ja to mam zakleić, jak to jest płynne... Jakąś formę bym musiał zrobić

[Juriii]

Tak jest dość płynna i ładnie wypełnia szczeliny. Ja to robie tak że wirnik owijam taką folią do dukarki(ciasno żeby dolegała do magnesów). Potem uszczelniam jedną strone np. plasteliną albo czym tam chcesz. Potem stawiam go tą otwartą stroną do góry i ładnie zalewam całość. Calość ładnie zastyga i potem ewentualne szlifowanie.

[SztandeR]

Kurde, pełna profeska!
Też myślałem nad właśnie takim sposobem, tyle, że chciałem to obkleić jakąś tekturą, ale pomysł z folią spoko.
Zaraz zamawiam żywice Epidian 53 z utwardzaczem, ale mam pytanie, czy u Ciebie szczelina pomiędzy 1 a 2 rzędem magnesów ma jakieś znaczenie? Dlaczego je tak rozsunąłeś? I czy ustawienie takie jak u Ciebie, zamiast skosu jest lepszym rozwiązaniem?