wiatraki.memu.pl - Forum archiwalne

Hej.
Właśnie zacząłem składać moją głowicę,jeszcze kompletnie surowa,ale już coś widać.

Witaj. No ładna roota:) Jak rozwiązałeś obrót bo nie widać? Jeśli jeszcze coś rozważasz to wykorzystaj piastę samochodową nawet z odzysku chodzi tylko, żeby była z otworem, aby można było przeciągnąć kabel. U mnie już taka zużyta kręci całością 3 lata.

Cześć Maćku.

Oś na której osadzone będzie śmigło ma grubość 25mm i przechodzi przez dwu rzędowe łożysko piasty,która jest przykręcona do blachy czołowej.Sama piasta na śmigło jest wytoczona z blachy nierdzewnej 10mm,a mocowanie całej głowicy na maszcie chcę zrobić też na piaście,tylko nie mam odpowiedniej osi z otworem na kabel o którym wspomniałeś.

Niestety mogę dodać za każdym razem tylko jeden załącznik,a wysyłanie z fotosika zajmuje sporo czasu.

Co do zdjęć skorzystaj z hostingu elektrody -szybki i idzie wiele na raz.
http://obrazki.elektroda.pl/
Regulamin na to zezwala:

Użytkownik może rozsyłać link do zdjęcia za pomocą poczty elektronicznej, komunikatorów, dodawać do niego link na stronach, forach oraz zamieszczać link do zdjęć w dowolnym miejscu i podawać jego adres komukolwiek.

Dzięki.

Pierwsza konstrukcja. Piasta chyba od opla znaleziona na złomie.

Będę kombinował,dziś znów idę coś klecić.Czy mocowanie samego steru wykonać tak samo jak w głowicy do amerykanki?,chodzi mi o to przesunięcie w osi względem głowicy.Tak jak na stronie Rysiny,czyli na tym rysunku?.

Tak. Tylko pamiętaj o przesunięciu w osi prądnicy.

Maciek napisał(a):Tak. Tylko pamiętaj o przesunięciu w osi prądnicy.

U mnie oś głowicy,to i oś prądnicy.Teraz się zastanawiam nad piastą obrotu wiatraka,jeśli przez oś ma przechodzić kabel,to trzeba będzie wiercić przez oś.W sumie to mnie to nie martwi bo się da,martwi mnie ścianka osi która po wywierceniu będzie cienka.Oś od mojego auta to 25mm,na kabel 3x4 kwadrat trzeba będzie otworu 12mm,zostanie po 6.5mm ścianki z każdej strony.To nie wiele,bo tam są największe siły a do ziemi będzie daleko.Gorsza sprawa że całość będzie na dachu,powyżej kalenicy.

Może piasta od większego auta się nada,muszę poszperać na złomie i warsztatach.

Powinno być tak inaczej mimośrodowe zabezpieczenie nie zadziała.
Wieczorem wrzucę zdjęcie piasty zdobytej u znajomego mechanika.

U mnie w pierwszej wersji wyglądało to tak.

Czyli idę w dobrym kierunku,z małą różnicą.U mnie na piaście będzie obracać się stelaż z mocowaniem steru,na stelażu będzie mocowana obudowana prądnica.A oś obrotu wiatraka zostanie wspawana w maszt,w ten sposób będę mógł demontować nawet samą prądnicę w obudowie nie ruszając reszty.Ale stelaż i piastę też będzie można zdemontować.

W tej chwili mam piastę z otworem łożysk 27mm,więc w takiej osi można już zrobić otwór bez ryzyka,że coś się urwie.

Otwór wewnątrz ponad 27mm. Ta pochodzi od VW moja kręci się na OPLU.

Z rysunku wynika że piasta powinna być odsunięta od prądnicy,załóżmy że ja chcę umieścić piastę pod prądnicą a od jej mocowania zostanie dospawane ramię pod kątem 45*,czy to rozwiązanie zadziałą?.Czy trzeba zachować jednak tę odległość osi piasty od osi głowicy?,

Moja piasta wygląda tak.

TOMMASZ napisał(a):Czy trzeba zachować jednak tę odległość osi piasty od osi głowicy?

Jeśli ma prawidłowo działać odchylanie to TAK.

Przy tej piaście co na fotce musisz przewiercić oś. Nie wiem czy nie lepiej poszukać u jakiegoś znajomego mechanika takiej jak ja Ci pokazałem i masz problem rozwiązany na lata. Z jednej strony spawasz/przykręcasz maszt z drugiej przykręcasz gondolkę z prądnicą, przeciągasz kabel i to wszystko.
Takie piasty są dość popularne.

Niestety,pytałem i nie ma takiej piasty Maćku.Szukałem też w innych miejscach,i nic.

Idę do przodu ,mam już kompletną prądnicę w obudowie,jeszcze co nieco i gotowe.

A mogła być taka piękna przekładnia.

Doszedłem do wniosku że im więcej części ruchomych,tym większa zawodność.No i nie znalazłem żadnej przekładni w kompaktowej obudowie,a na pasku nie chcę bo ciężko to zabudować.

Teraz mam zagwozdkę,program wiatrak podaje mi strasznie długi ogon stera wiatraka.Czy mam się tego trzymać,czy mogę skrócić ramię i użyć stera większych rozmiarów?.Jeśli średnica śmigła będzie wynosić 2.4m,to jakie wymiary ogna i steru zachować?.